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中国最大规模“麻花状”地铁隧道群在天津贯通
时间:2021-10-03

  中新社天津5月27日电 (记者 张道正)截至5月27日,天津地铁5、6号线条隧道全部贯通,这是国内目前规模最大的麻花状地铁隧道群。

  这一隧道群由5、6号线同台换乘的肿瘤医院站及相邻的4个区间、8条盾构隧道组成,是天津地铁5、6号线交汇并行段。隧道群盾构区间隧道全长8018米,8条隧道上下重叠、并排前行、交叉缠绕,最小隧道间距仅2.3米;地面距离隧道最近处仅0.6米。

  中铁隧道局集团现场负责人介绍,8条盾构隧道需要经过16次始发、接收,地质条件差、周边环境复杂;同一端头要历经4次始发与接收,同一建筑、同一地层要经过4次穿越扰动,施工风险极高,施工难度极大,堪称天津地铁施工史上之最。

  “地铁隧道一般都在同一个平面上,但这8条隧道因受周边环境的制约,只能上下重叠;为实现同台换乘,又必须像拧麻花一般相互缠绕。”这位负责人称,施工过程中,相关单位充分发挥中铁隧道局集团的专业技术优势,多次组织内外部专家对盾构机选型、施工方案进行论证,并与高校开展科研合作,对区间隧道进行建模分析,确定了先下后上的施工顺序及掘进方案等。

  针对重叠段隧道,施工单位还创新工艺工法,设计出了移动支撑台车,能够分区调节、控制支撑力,确保先行隧道安全。在负三层采用钢护筒始发、接收,成功杜绝了透水风险,确保了工程自身及地面建筑物的安全。(完)




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